+ Vasta teemale
Lehekülg 10 / 15 EsimeneEsimene ... 89101112 ... ViimaneViimane
Näitan vasteid 136 kuni 150 213-st

Teema: Biokütus 95E10

  1. #136
    Liige jannozz50 Kasutaja maine on neutraalne jannozz50 avatar
    Liitunud
    11/2003
    Asukoht
    Tallinn
    Postitusi
    1.649

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    Tsitaat Esmalt postitatud saformo poolt Vaata postitust
    kampaania eesmärk on maailma rahvaarvu vähendamine 10-15% võrra).
    Allikas?


  2. #137
    Liige M.L maine kipub olema madal M.L avatar
    Liitunud
    02/2013
    Asukoht
    Tartu lähistel
    Postitusi
    451

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    Tsitaat Esmalt postitatud A.R. poolt Vaata postitust
    Ka taimede puhul on ikkagi tegu päikeseenergiaga?
    Jah.

    Tsitaat Esmalt postitatud A.R. poolt Vaata postitust
    Palju võiks olla taimepõllu kasutegur 100 km sõidu puhul?
    Oletame, et põllul kasvatatakse puid. Orientiiriks võib võtta Eestis põllumaal, mis on üldiselt metsamaast viljakam, aastaseks tüvepuidu juurdekasvuks 6...10(15) m3 hektari kohta. See sõltub ka puude vanusest, liigist ja arvust pinnaühikul. Puidu tiheduseks võib võtta 450 kg/m3 ja ka palju ei eksi. Absoluutkuiva puidu energiasisalduseks võib võtta 20 MJ/kg. Aastaga salvestub puitu ühehektarilisel maatükil seega ca 80 GJ energiat. Heina puhul pakutakse 40...108 GJ/ha/a (http://eprints.tktk.ee/409/1/Lõputöö...tsalu_2014.pdf) . Kas pool või veerand sellest õnnestuks sõiduki liigutamiseks kätte saada arvestades kõiki kadusid?

    Päikesepaneelidega võrreldes jääb fotosüntees kaugele maha päikeseenergia meile kättesaadavaks tegemisel. Aga energia salvestamiseks näiteks "paariaastase hoiustamistähtajaga" tundub puittaimestik päris sobiv võrreldes akudega.

  3. #138
    Liige radiotehnika35 Kasutaja maine on neutraalne radiotehnika35 avatar
    Liitunud
    07/2004
    Asukoht
    Tartu piirkond
    Postitusi
    2.498

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    Tsitaat Esmalt postitatud jannozz50 poolt Vaata postitust
    Allikas?
    Milleks?

    Allikad on ju alati niisuguse küsimuse tõstataja jaoks vastatavad nagu 100% juhtudest, lihtsalt: "vandenõu"!
    vastasel juhul seda küsimust ei oleks tõstatanud ja teeks seda mida loogiliselt mõtlev inimene teeb kui tema ette kerkib küsimus, millest ta soovib rohkem infot - käesoleval infoajastul on info ju kohe võtta kui seda soovitakse.

    By the way - on seesama seltskond tegelenud aafrika ja muude arengumaade äbarike eluleturgutamiseks (millesuhtes muidu toimuks igiammune looduslik valik) meditsiini sinnavedamisega, tihti selle arengule kaasaidanud rahvusgruppide arvelt.
    -superradical-

  4. #139
    Liige saformo Kasutaja maine on neutraalne
    Liitunud
    03/2003
    Asukoht
    Keila
    Postitusi
    1.658

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    Tsitaat Esmalt postitatud jannozz50 poolt Vaata postitust
    Allikas?
    Allikas...
    Aparatuur töötab alati paremini kui ta on sisse lülitatud!

  5. #140
    Liige W@ldur Kasutaja maine on neutraalne W@ldur avatar
    Liitunud
    03/2003
    Asukoht
    Tallinn, Nõmme
    Postitusi
    2.744

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    Karbussika omanikuna uurisin ja sain kinnitust, et (nagu arvatult) Alexelas vähemalt juuni lõpuni müüdav 95E10-märgistusega kütus on endiselt "vana hea puhas 95". Info uueneb kvartaalselt, s.t ehk juunis saab teada, et saab septembri lõpuni pidu pidada, veel paremal juhul aasta lõpuni välja.
    Svago, sinuga privaatselt peetud vestlusega olen 100% nõus ja masinat narrima ei hakka kokteilistatud 95ga. Kuniks puhast leidub, läheb see, ja edasi paraku 98.

  6. #141
    Üldmoderaator OSX maine kipub olema madal OSX avatar
    Liitunud
    02/2007
    Postitusi
    4.258

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    Aga kas on siis tegelikult puhast 98't saada? Näiteks Neste pidavat juba ammu 98't "tuunima". Teisalt, mingi kvaliteediuuring pakkus, et suurematest kettidest ainult Neste pakub piisavalt stabiilse kvaliteediga kütust, seda terves regioonis (Soome, Eesti, Läti, Leedu, Poola jne).
    Võin öelda et näiteks Läti Neste 98 annab hetkekulus säästu umbes 0,6-0,7l näidus. Kuid puudub info kas see kütus on siis "tuunitud" või mitte.
    Kui tõde võib välja öelda ainult sosinal, on riigi vallutanud vaenlane.
    Konfutsius

  7. #142
    Liige Svago maine kipub olema madal
    Liitunud
    09/2013
    Asukoht
    Harjumaa
    Postitusi
    2.076

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    See biolisandi probleem on komplitseeritum. Mul on tulnud aastate jooksul kütuste tõttu mitut mootorit remontida. Esimene oli Lancia Abarth tuuningus, kus 98 asemel müüdi madalama oktaanarvuga kütust ja pärast 2 kiirendust olid kolbide rõngavahed läinud. Enne seda tankimist oli kompressioon OK ja pärast kukkus 4-ni. Seejärel viisin teiste kolbidaga surveastme nii madalaks (8,5), et sain A76 kasutada. Põhjusel, et sitemat kui 76, ei õnnestu müüjatel ehk leida. Varumootoril vahetasin madalamad kolvid ringi ja sain kasutada tükk aega 95 bensiini. Võimsus langes muidugi seetõttu. Siis müüdi pikemat aega mingit solkkütust, kus väljalaskeklappidele sadenes ca 1000km jooksul selline punane väga kõva telliskivi sarnane haisev kiht. Klapid ei pidanud seetõttu ja olid ka märgatavalt raskemad. Kahel korral päästis sohveldamine ja kolmandal korral vahetasin uued klapid. Mootoreid on tulnud ennegi ringi teha küll 76/80 oktaanarvuga kütuse kadumisel või siis autogaasi aktsiisi kerkimisel.

    Uurisin oma viimast vahetatud kütusepumpa, mis töötas väga lühikest aega. Huvitav oli see, et pump pöörles, kuid ei pumbanud. Põhjuseks oli plasthammasrataste kahjustus ja võll pöörles vabalt. Tundub, et see plastmass ei sobi üldse alkoholiga kokku - tundub et lausa lahustub osaliselt ja pind muutub libedaks. Huvitav on veel see, et poole aastaga tekkis puhastatud plastist kütusepaaki rohkem vee-roostesegu kui varajasema 10 aasta jooksul. Ka filtrit on tulnud lühikese aja jooksul juba teist korda vahetada.

    Mida siis teha, kui 98 on ka 5% biokütust + teatud % vett. Ega vesi ei ole tervislik ka uutele autodele, milline koos alkoholiga kõrgematel temperatuuridel korrodeerib näiteks kolvirõngaid, kolvisõrmi, klappe, väntvõlli, malmplokki jne. Ja segunedes õliga ka tervet ülejäänud mootorit. Biolisandi olemasolu määramiseks tuleb teha siis analüüs lihtsamail viisil.
    Uuemate mootoritega on ehk vähem probleeme, v.a. nende suurenev kütusekulu, võimsuse langus ja lühem eluiga. Vanemate puhul tuleks muuta ka segu koostist. Näiteks karburaatori puhul ujukitaset ja tõenäoliselt ka mõningaid düüse. Eks lõpliku häälestatuse vastuse annab gaasianalüsaator.
    Sõites tuleb teele kaasa võtta teatud varuosad, võimalusel alkoholikindlad.

    Tõenäoliselt ongi üheks eesmärgiks vana autopargi väljasuretamine, kuna oktaanarvuga mängimine seda 100% ei taganud. Samas ei ole nii määrav auto vanus kuivõrd selle korrasolek. Abikaasa 1,1l mootoriga auto, milline on tänu tsingitud kerele ja regulaarsele hooldusele 25 aastat vana, läbinud rohkem kui 340 000km - pole mootoriga TÜV probleeme kunagi olnud – gaasianalüsaatori mõõteandmed on kümnetes kordades paremad kui valmistajatehase lubatud Euro3 parameetrid. Alati on see tekitanud ülevaatajates imestust ja küsimusi. Ja lisaks ei söö ega tilguta mootor õli nagu paljud uued. Pole isiklikult ühtegi sellist õlisöödikust mootorit omanud alates esimesest Ladast. Ametiautodest aga küll, näiteks 1 aasta vanune MB, mis kulutas 1000km kohta 1l õli e. poolteist ämbrit 15 000km kohta.
    Viimati muutis Svago : 14-05-19 kell 19:33 Põhjus: täht

  8. #143
    Liige Pläsku maine kipub olema madal Pläsku avatar
    Liitunud
    09/2010
    Asukoht
    Harjumaa Rooküla
    Postitusi
    1.273

  9. #144
    Liige Svago maine kipub olema madal
    Liitunud
    09/2013
    Asukoht
    Harjumaa
    Postitusi
    2.076

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    Hansaposti arendusjuht Artur Ande loetleb tegevusi, mis tuleks enne hooaja algust tehnika puhul ära teha: “Neljataktilistel mootoritel tuleb vahetada õli…

    Täitsa vale seisukoht. Õli tuleb ära vahetada sügisel, kui kõik niitmistööd on tehtud. Bensiin tuleb paagist välja valada või kraan kinni keerata ja lasta käia kuni karburaator saab tühjaks. Samas on puhas õli jõudnud selle ajaga sinna kuhu vaja. Kasutatud õli sisaldab mustust ja temas lahustuvad happajäägid, vesi ja miks ma peaksin siis laskma mootoril pool aastat roostetada?

  10. #145
    Liige Mephistopheles maine kipub olema madal Mephistopheles avatar
    Liitunud
    07/2008
    Asukoht
    Tallinn/Ardu
    Postitusi
    279

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    Seda biolisandi sisaldust saab tegelikult lihtsasti k2tte: valad 10ml bensiini m66teklaasi; lisad juurde 2ml vett; segad korralikult l2bi; lased settida 15~30.min - vesi koos lisandiga settib p6hja; loed sette taseme n2idu, millest lahutad lisatud vee koguse ja ongi olemas. Ylej22nud on matemaatika, et % teada saada.
    V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.

  11. #146
    Liige GU50 Kasutaja maine on neutraalne GU50 avatar
    Liitunud
    11/2004
    Asukoht
    Eesti, Tartu
    Postitusi
    1.666

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    Kuidas EU otsustajad otsustasid katla ühes nurgas keeta puhtamat suppi, kui on katla teises otsas:
    EU destroys 700,000 hectares of rainforest for biofuels.

  12. #147
    Liige GU50 Kasutaja maine on neutraalne GU50 avatar
    Liitunud
    11/2004
    Asukoht
    Eesti, Tartu
    Postitusi
    1.666

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    Mida sellise infoga meile edastatakse? Et kütused on 100% biolisandivabad? Aga mida tähistavad siis E10 ja E5? Siinkohal vist võib öelda, et info on tarbijat eksitav?

    Vajuta pildil suurema pildi nägemiseks

Nimi:	alexela1.jpg
Vaatamisi:	5
Suurus:	96,3 KB
ID:	18056

    Samas koduleht teavitab:

    Vajuta pildil suurema pildi nägemiseks

Nimi:	alexela2.jpg
Vaatamisi:	8
Suurus:	59,6 KB
ID:	18057

  13. #148
    Liige W@ldur Kasutaja maine on neutraalne W@ldur avatar
    Liitunud
    03/2003
    Asukoht
    Tallinn, Nõmme
    Postitusi
    2.744

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    Vähemalt Alexela lehel on ju mustvalgelt kirjas: Bensiin 95 tähistuseks on 95 E10, mis markeerib, et biolisandi sisaldus bensiinis on 0 - 10%.

  14. #149
    Üldmoderaator OSX maine kipub olema madal OSX avatar
    Liitunud
    02/2007
    Postitusi
    4.258

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    Tsitaat Esmalt postitatud GU50 poolt Vaata postitust
    Aga mida tähistavad siis E10 ja E5? Siinkohal vist võib öelda, et info on tarbijat eksitav?
    Alexela puhul ei ole see eksitus. Nad on ainsana ära jaganud et biosolkimist saab vätida ettevõtte muude saastekvootide ümberjagamise teel. Alexela ju tegeleb ka gaasi ja elektriga, erinevalt Nestest või ümmargusest K'st, viimastel seega pole võimalik nii kombineerida. Samas see pidu ei pruugi kaua kesta, kas oli see august, millal taas need võimalused üle vaadatakse. Alexela lubas tarbijaid teavitada kui asjaolud muutuvad, seni aga vastab markeering tanklates tõele. Markeeringut tuli muuta kuna need eurodebiilid, kes ei saa aru et vihmametsade hävitamine on äärmine lollus, ei saa ka aru normaalsest seni kehtinud kütusetähistusest.
    Kui tõde võib välja öelda ainult sosinal, on riigi vallutanud vaenlane.
    Konfutsius

  15. #150
    Liige ats Kasutaja maine on neutraalne
    Liitunud
    05/2004
    Postitusi
    937

    Algseade Vs: Biokütus 95E10

    Minu võrdlus kütusekulu osas.

    Paagitäis 95E10-t, keskmine kulu 6,8l sajale.
    Paagitäis Alexela 98-t, keskmine kulu 6,8l sajale.

    Mõlemal juhul peamiselt linnasõit ja natuke linnavälist maanteed ka sekka.

+ Vasta teemale

Teema informatsioon

Antud teemat sirvivad kasutajad

Hetkel sirvib antud teemat 1 kasutaja(t). (0 liiget ja 1 külalist)

     

Lemmikud

Foorumi reeglid

  • Sa ei või lisada uusi teemasid
  • Sa ei või lisada vastuseid
  • Sa ei või lisada manuseid
  • Sa ei või muuta oma postitusi