+ Vasta teemale
Lehekülg 1 / 2 12 ViimaneViimane
Näitan vasteid 1 kuni 15 28-st

Teema: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

  1. #1
    Liige radiotehnika35 Kasutaja maine on neutraalne radiotehnika35 avatar
    Liitunud
    07/2004
    Asukoht
    Tartu piirkond
    Postitusi
    2.676

    Algseade Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    Kunagi hallil ajal olla Tartus olnud mitu tehast kus valmistati akulaadijaid-käiviteid.
    On üks suur kolakas trafo mis pärinevat just taolisest seadmest, et aga tegu kohapeal valmistatud isendiga siis muidugimõista ei ole sel mingisuguseid tunnuseid, milleabil oleks võimalik tuvastada aparaat, millest niisugune jurakas pärineb.

    Äkki keegi kokku puutunud ja oskab midagi lisada?

    Tegu siis toroidiga, läbimõõt u. 220mm ja kõrgus 120mm, massi on ligi 18kg. 6 väljastust, korralikust jämedast vasktraadist.
    Välja näeb ta niisugune:
    Vajuta pildil suurema pildi nägemiseks

Nimi:	trafo1.jpg
Vaatamisi:	5
Suurus:	336,1 KB
ID:	18705
    Vajuta pildil suurema pildi nägemiseks

Nimi:	trafo2.jpg
Vaatamisi:	3
Suurus:	303,5 KB
ID:	18706
    -superradical-

  2. #2
    Liige Svago maine kipub olema madal
    Liitunud
    09/2013
    Asukoht
    Harjumaa
    Postitusi
    2.399

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    Kas neljajalgsel Johannes Gutenbergil või tema alluvatel pole mingit infot tollase Aparaaditehase toodangu kohta?

  3. #3
    Liige radiotehnika35 Kasutaja maine on neutraalne radiotehnika35 avatar
    Liitunud
    07/2004
    Asukoht
    Tartu piirkond
    Postitusi
    2.676

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    Märjal vist neid tehti, ma ei tea mis ettevõte seal oli, kunagi vene ajal oli tegutsenud.
    Päris lammutada lambist ei tahaks, kui suudaks eristada primaarmähise (teaks mingeid andmeid selle kohta - takistust näiteks) siis piisaks ainult uuest sekundaarikomplektist. See tekstiil seal ümber on üsna viisakas, lakitud-immutatud millegagi ja ilmselt kui seda eraldaks, rikuks ka mähise lakki ja arvestades selle trafo suurust siis tarvis on üsna jämedat traati, mille hankimine tänasel päeval on nutune hobitroonikule mõistlikus koguses.
    Pildil olevana on tal mähised 2.12mm läbimõõduga (laki pealt mõõdetuna). Teisalt on see natuke kummaline kuna sekundaar võiks nagu jämedam olla rakendust arvestades või siis on tegu pooltootega või krt teab.
    Plaan on teda kasutada 60+60+60+60 sekundaaridega trafoks, need siis tuleks lisada kui saaks primaari kasutada.
    -superradical-

  4. #4
    Liige Shele maine kipub olema madal
    Liitunud
    02/2008
    Asukoht
    Tallinn,Lasnamäe
    Postitusi
    1.663

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    Mitu mähist on? Primaar on selgelt suurema induktiivsusega. Lase suvakisele mähisele kusagilt näit 6-12V sisse ja mõõda, mis ülejäänud otste peal toimub.

  5. #5
    Liige moi Kasutaja maine on neutraalne
    Liitunud
    01/2003
    Asukoht
    Tallinn
    Postitusi
    6.180

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    Mis seal pildi järgi ikka mõistatada.
    Lase kõige suurema takistusega mähisele autotrafost mingi 24V sisse ja mõõda, mis teistest välja tuleb. Siis algab alles päris mõistatamine, et mis millega jadamisi või paralleelis käib. Abiks on kui kerid ise paari keeruga mähise juurde ja sealt mõõdetud numbrid anavad olulise vihje mõistatuse lahendamiseks.

  6. #6
    Liige Svago maine kipub olema madal
    Liitunud
    09/2013
    Asukoht
    Harjumaa
    Postitusi
    2.399

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    Ma sain siis valesti aru, et tahad tuvastada aparaati, kus seda kasutati.

    Mähiste väljamõõtmine ei tohiks olla eriline probleem – eespool on juba viited, et alustad suurima takistusega mähisest.

    Pärast tollase 220V mähise määramist kerid prooviks 10 keerdu peenemat traati, mõõdad pinge ja arvutad mitu keerdu/V kohta.
    Sama tulemuse saad ka mõne liigse pealmise mähise pinget mõõtes ja mahakerimisel keerde lugedes.
    Viimati muutis Svago : 19-11-19 kell 20:02

  7. #7
    Liige radiotehnika35 Kasutaja maine on neutraalne radiotehnika35 avatar
    Liitunud
    07/2004
    Asukoht
    Tartu piirkond
    Postitusi
    2.676

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    Tsitaat Esmalt postitatud Svago poolt Vaata postitust
    Ma sain siis valesti aru

    Said täitsa õigesti aru tegelikult. Ma ise liiga tormakalt, nagu ikka.

    Soov oli jah saada infot seadme kohta (sest eeldasin [ei teagi miks], et siis on lihtsam ja põnevam ise kaevata mööda inforuume).
    Soovitused ka kohased, nii saab jah aga nagu ütlen, et miskipärast arvasin, et tegu akulaadija-käiviti trafoga kuna nii väideti kui selle trafo sain.
    Takistust mõõta, ja lisamähiseid lisada on muidugi võimalus.

    Aga tänud ühele sõnumile selgus selle trafo kohta midagi palju huvitavamat ja selge siis, et ega ma ilmselt ei oleks ka konkreetse seadme kohta infot saades leidnud trafo parameetreid.
    Testriga kiiruga mõõtes tundub tegu olevat tõesti mitme väljastusega mähistega
    Seega vist ilma erivahenditeta ei pääse ma mööda selle põhjalikumast lahtiharutamisest sest mähise algust-lõppu päris veendunult kindlaks teha ilmselt ei anna kuna väljastustel puudub igasugune tähistus.
    Ilmselt siis katsun mõõta võimalikult täpselt takistused, ehk saab aimu millised otsad võiksid olla millistele pingetele, siis saaks ka arvutada vast üsna täpselt välja keerdude arvu ja siis juba leiaks ka orienteeruva primaarvõimsuse.

    Igaljuhul sai asi peale PS infot selgemaks ja nüüd tuleb loota, et südamik ise on omadustelt hea ja annab ringi teha.
    -superradical-

  8. #8
    Liige Mees Metsast Kasutaja maine on neutraalne Mees Metsast avatar
    Liitunud
    06/2005
    Asukoht
    Ida-Virumaa
    Postitusi
    346

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    Ma olen taolistel puhkudel lihtsalt läbi hõõglambi "katse-eksitus" meetodil voolu peale lasknud. Kui õige mähis(või mähised järjestikku), siis jääb pirn (peaaegu) pimedaks. Selline soor trafo, siis mingi 150W pirn võibolla võiks olla või, kui on, siis isegi 200-300W aga vast saaks ka sajasega hakkama.
    Abiks arvutustel: Oomiproge, Võimuproge

  9. #9
    Liige moi Kasutaja maine on neutraalne
    Liitunud
    01/2003
    Asukoht
    Tallinn
    Postitusi
    6.180

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    Tsitaat Esmalt postitatud radiotehnika35 poolt Vaata postitust
    Seega vist ilma erivahenditeta ei pääse ma mööda selle põhjalikumast lahtiharutamisest sest mähise algust-lõppu päris veendunult kindlaks teha ilmselt ei anna kuna väljastustel puudub igasugune tähistus.
    Ilmselt siis katsun mõõta võimalikult täpselt takistused, ehk saab aimu millised otsad võiksid olla millistele pingetele, siis saaks ka arvutada vast üsna täpselt välja keerdude arvu ja siis juba leiaks ka orienteeruva primaarvõimsuse.
    Keerdude arvud saad teada väga täpselt kui keerad trafole 2-3 keerdu traati peale, lased suurima takistusega mähisest 50 Hz mingi madala pingega sisse ja mõõdad selle mõõtemähise pinge (sealt saad mitu volti üks keerd annab) ja muude mähiste pinged üle, edasi ainult arvuta. Algused ja lõpud saab omavahel mähiste paaride ühtesid otsi kokku ühendades ja pingeid mõõtes määrata. Puhtalt takistuste mõõtmine ei pruugi midagi mõistlikku anda.

  10. #10
    Liige elukaz Kasutaja maine on neutraalne elukaz avatar
    Liitunud
    01/2005
    Asukoht
    Tartu
    Postitusi
    2.912

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    10 keeruga on hea arvutada.
    Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale.

  11. #11
    Liige Svago maine kipub olema madal
    Liitunud
    09/2013
    Asukoht
    Harjumaa
    Postitusi
    2.399

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    10 keeruga saab täpsema tulemuse. 2 keeru puhul tuleb otsad kokku keerutada, muidu võib juhtuda, et tegemist on näiteks 1,75 keeruga.

    Ma mõõdaks keerdu/V kohta välja ikka tööolukorras. Tõenäoliselt on vana trafo primaarmähis arvestatud 220V või vanasti ka 127V, 110V. Nüüd on pinge 230V ja kui 220V trafo primaarmähisele seda 10V jagu keerde juurde ei keri, siis peab mõõtma ja arvestama ikka 230V. Vastasel korral saame keerdu/V arvutuse järgi mähkides ca 4,5% kõrgema pinge väljundis.

    Paljudel laadimis/käivitusseadmetel toimubki voolu suurendamine primaarmähise keerdude vähendamisega ümberlülitiga. Saab hakkama väiksema vooluga ümberlülitiga – vastasel korral peaks kontaktid kannatama näiteks 200A voolu. Tänapäeva elektroonikakomponente kasutades üldjuhul reguleeritakse sekundaarpoolelt.

    2 esimest skeemi:

    https://wonfocks.appspot.com/uzp-s-1...a-saransk.html
    Viimati muutis Svago : 20-11-19 kell 19:51 Põhjus: sõna

  12. #12
    Liige radiotehnika35 Kasutaja maine on neutraalne radiotehnika35 avatar
    Liitunud
    07/2004
    Asukoht
    Tartu piirkond
    Postitusi
    2.676

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    Eile oli infot, et see võib pärineda ühe teise, eksperimentaalseadme seest ehk siis ei ole laadija-käiviti.
    Tegin ühe eksperimendi. Sai 12 keerdu üsna jämedat litzpunutist mis esimesena ühe jupina kätte jäi, peale keritud.
    Üks pisike umbes 6,5V väljundiga ja 100mA vooluga trafo toitma seda mähist, püüdsin mõõta aga näidud veidrad ja mõõtsin siis toitepinget, umbes 2,5V peale langeb see algne 6,5V.

    Ühest toroidimähisest (üks mähis, ilma väljavõt(e)teta andis selle toite juures umbes 0,8855V, teistel oli kõrgem aga kui mitu mõõtmist tegin siis erinevad, peab mingi toekama toitetrafo leidma millel pinge nii ei kukuks. Lisaks tundub sedamoodi, et trafol on üks mähis ja sellel siis 2 väljavõtet, ilmselt oleks N-110-(võimalik, et 127V)-220V täitsa usutav?
    See pisike trafo jõudis 2 minutiga juba päris soojaks ka minna, eks tunneb seda jämedat 12 keeruga mähist lühisena

    Vaatab kuna rohkem aega valges leida sobivam allikas.

    Nii suurel trafomölakal ma usun, et praktikas ei ole mingit vahet kas ta 220V või 230V tehtud, eriti miskit ei muutu.
    Mõõtudelt 1/5 jagu väiksem on tehases tähistatud 3800VA võimsusele, muidugi praegused südamikud ehk lubavad rohkemat aga no igaljuhul peaks mõõtude alusel see toroid olema suuteline üsna jõuliseks trafoks.
    Viimati muutis radiotehnika35 : 20-11-19 kell 20:56
    -superradical-

  13. #13
    Liige elukaz Kasutaja maine on neutraalne elukaz avatar
    Liitunud
    01/2005
    Asukoht
    Tartu
    Postitusi
    2.912

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    Tsitaat Esmalt postitatud Svago poolt Vaata postitust
    10 keeruga saab täpsema tulemuse. 2 keeru puhul tuleb otsad kokku keerutada, muidu võib juhtuda, et tegemist on näiteks 1,75 keeruga.
    Murdarv keerde vist raske saavutada, lõpuks on ju kuskil ikkagi vooluring mis sulgub. Nagu ampertangid sirge juhtme peal on täpselt üks keerd.
    Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale.

  14. #14
    Liige Svago maine kipub olema madal
    Liitunud
    09/2013
    Asukoht
    Harjumaa
    Postitusi
    2.399

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    Trafo aseskeemis on vähemalt 3 induktiivsust. Ja induktiivsus sõltub keerdude arvust. Ka poolikust keerust – näiteks ULL ploki poolid.

  15. #15
    Liige elukaz Kasutaja maine on neutraalne elukaz avatar
    Liitunud
    01/2005
    Asukoht
    Tartu
    Postitusi
    2.912

    Algseade Vs: Tartus valmistatud akulaadija/käiviti detaili tuvastamine?

    Aga kas trafo keeru pinge sõltub keeru induktiivsusest? Ja mitu keerdu on sirge juhe? Ja mitu keerdu kui seesama juhe ümber ampertangide sõlme keerata?
    Ma ei saa sellest aru, järelikult on see vale.

+ Vasta teemale

Teema informatsioon

Antud teemat sirvivad kasutajad

Hetkel sirvib antud teemat 1 kasutaja(t). (0 liiget ja 1 külalist)

     

Sarnased teemad

  1. Kolmefaasiline reeversiga käiviti (lüliti)
    voltmeeter poolt foorumis Tooteotsing
    Vastused: 12
    Viimane postitus: 07-09-15, 20:05
  2. Pehme käiviti (tõlkes) - softstart lüliti
    armo poolt foorumis Tooteotsing
    Vastused: 6
    Viimane postitus: 24-07-15, 01:16
  3. SMD-detaili tuvastamine
    vahelduvool poolt foorumis Skeemifoorum
    Vastused: 1
    Viimane postitus: 22-08-14, 15:17
  4. Detaili tuvastamine
    iff69 poolt foorumis Elektroonikafoorum
    Vastused: 15
    Viimane postitus: 11-03-12, 23:28
  5. käiviti ketaslõikurile
    akustik poolt foorumis Elektrotehnika foorum
    Vastused: 6
    Viimane postitus: 06-07-07, 09:09

Lemmikud

Foorumi reeglid

  • Sa ei või lisada uusi teemasid
  • Sa ei või lisada vastuseid
  • Sa ei või lisada manuseid
  • Sa ei või muuta oma postitusi